جرثقیل های عرشهبه تجهیزات بلند کردن که مستقیماً روی عرشه یک کشتی نصب شده است ، برای بارگیری و تخلیه محموله روی عرشه طراحی شده است. آنها از جمله متداول ترین دستگاه های بلند کردن در انواع کشتی ها ، مانند کشتی های باربری و کشتی های مهندسی هستند و می توانند با انعطاف پذیری نیازهای بلند کردن محموله را در موقعیت های مختلف برآورده کنند.

به عنوان تجهیزات اصلی برای بارگیری و بارگیری کشتی ،جرثقیل های عرشهدر سناریوهای مختلف ناوبری و حمل بار بسیار مهم هستند. این که آیا شما صاحب کشتی ، اپراتور یا صاحب بار هستید ، درکجرثقیل های عرشهساختار ، اصول کار و مشخصات عملیاتی به بهبود کارآیی و ایمنی عملیاتی کمک می کند.

چه چیزی را تشکیل می دهدجرثقیل?

A جرثقیلاز مؤلفه های دقیق چندگانه که در هم افزایی کار می کنند تشکیل شده است. ساختار اصلی آن را می توان به پنج قسمت اصلی تقسیم کرد ، هر کدام دارای یک تابع روشن- همه به طور مستقیم بر عملکرد و قابلیت اطمینان جرثقیل تأثیر می گذارند:

بوم: به عنوان ساختار بلبرینگ بار - ، طراحی و مواد آن شعاع عملیاتی جرثقیل و ظرفیت بار را تعیین می کند. این معمولاً تلسکوپی و لاف قابل تنظیم است (در زاویه ارتفاع قابل تنظیم است) ، با تغییر طول و زاویه آن ، محدوده بارگذاری/تخلیه مختلف را پوشش می دهد. فولاد با قدرت بالا-} عمدتاً برای کاهش وزن و تقویت مقاومت در برابر خستگی استفاده می شود.
سیستم کشتار: متشکل از یک موتور ، دنده کاهش و یاتاقجرثقیل های عرشهطراحی شده برای 360 درجه SLEWING نامحدود). این امر به حرکت افقی محموله اجازه می دهد تا هر منطقه عملیاتی را روی عرشه بپوشاند و به عنوان کلید "بارگیری و تخلیه انعطاف پذیر" باشد.
سیستم بالابر: این سیستم که از یک موتور الکتریکی ، وینچ ، طناب سیم و قلاب تشکیل شده است ، مسئول حرکت عمودی پایدار و دقیق محموله است. این می تواند مجهز به سیم طناب anti-} derailment و طناب - break break باشد.
مکانیسم مسافرتی (در برخی از مدل ها موجود است): نصب شده بر روی ریل های عرشه ، جرثقیل می تواند در امتداد ریل ها حرکت کند تا طول پوشش عملیاتی را گسترش دهد (که معمولاً در حامل های بزرگ و کشتی های کانتینر استفاده می شود).
سیستم کنترل: تقسیم به عملیات دستی (جوی استیک در کابین) و عملیات از راه دور (کنترلر از راه دور بی سیم). برخی از مدل های پیشرفته مجهز به محاسبه بار اتوماتیک و محدودیت منطقه عملیاتی (برای جلوگیری از برخورد با بدنه کشتی) هستند.

انواعجرثقیل های عرشه?

جرثقیل های عرشهدر انواع مختلفی بیایید و مطابق سناریوهای عملیاتی قابل اصلاح و مونتاژ هستند. با این حال ، آنها به طور کلی بر اساس معیارهای زیر طبقه بندی می شوند:

1. با پیکربندی رونق

جرثقیل عرشه بوم ثابت: رونق از مواد سفت و سخت جوش داده می شود و نمی تواند خم یا تلسکوپ شود.
جرثقیل عرشه پرفروش: رونق نیز از مواد سفت و سخت جوش داده می شود. این می تواند از طریق لولا خم شود ، اما نمی تواند تلسکوپ شود.
جرثقیل عرشه بوم تلسکوپی: این رونق شامل "بخش های تلسکوپی" چند تو در تو است (معمولاً 2-5). از انتقال هیدرولیک یا مکانیکی برای گسترش و جمع آوری بخش ها استفاده می کند و امکان تنظیم سریع طول رونق را برای پاسخگویی به نیازهای مختلف عملیاتی فراهم می کند.
Knuckle - جرثقیل بوم تلسکوپی: این نوع مزایای رونق تاشو و تلسکوپی را ترکیب می کند ، اگرچه ظرفیت بلند کردن آن به طور کلی بسیار بزرگ نیست.

2. با حضور مکانیسم مسافرتی

جرثقیل عرشه ثابت: پایه جرثقیل با جوشکاری یا پیچ و مهره به عرشه کشتی ثابت می شود.
جرثقیل عرشه سیار: پایه جرثقیل روی ریل های عرشه نصب شده است و جرثقیل را قادر می سازد در امتداد ریل ها حرکت کند. همچنین به عنوان جرثقیل پوشش دریچه حمل و نقل Gantry شناخته می شود.

چه چیزی می تواندجرثقیلانجام دهید؟

توابع aجرثقیلدر اطراف "بارگیری و بارگیری بار حمل بار" طراحی شده اند ، با انواع مختلف سازگار با سناریوهای مختلف:

بارگیری و بارگیری عمومی: به عنوان اساسی ترین عملکرد آن ، از آن برای بلند کردن محموله های کیسه ای (به عنوان مثال ، دانه) ، محموله جعبه (به عنوان مثال ، قطعات تجهیزات) و محموله های طبل (به عنوان مثال روغن روغن کاری) استفاده می شود. قلاب را می توان با ابزارهایی مانند چنگال و توری برای متناسب با محموله اشکال مختلف جفت کرد.
بلند کردن محموله سنگین: برخی از تناژ بزرگ -جرثقیل های عرشه(به عنوان مثال ، کسانی که ظرفیت بیش از 50 تن دارند) می توانند قطعات یدکی کشتی (به عنوان مثال ، پروانه ها ، اجزای موتور) و تجهیزات بزرگ (به عنوان مثال ، ماژول های سکوی دریایی) را بلند کنند. وزن باری باید کاملاً با بار درجه جرثقیل مطابقت داشته باشد.
عملیات کمکی: علاوه بر بارگیری و تخلیه محموله ، می توان هنگام استفاده از کشتی (کمک به کشیدن خطوط اتصال) ، نجات دریایی (بلند کردن قایق های نجات و تجهیزات نجات) و نگهداری تجهیزات عرشه (برداشتن ابزارهای تعمیر و نگهداری) ، برای عملیات اتصال نیز استفاده کرد.

اصل کار و ظرفیت بار

سیستم هیدرولیک یا درایو برقی قدرت می دهدجرثقیل، و اپراتور دقیقاً حرکات مختلف را از طریق یک کابین کنترل یا دستگاه کنترل از راه دور کنترل می کند. ظرفیت بار آن به چندین عامل بستگی دارد:

شعاع کار و پیکربندی طول رونق
یکپارچگی ساختاری پایگاه پشتیبانی
ثبات کشتی و شرایط دریا

نکته مهم: نمودار بار مشخص شده توسط سازنده همیشه باید دنبال شود. هرگونه اضافه بار ممکن است باعث تصادفات جدی شود.

نحوه کارجرثقیلبا خیال راحت؟ - باید تسلط داشته باشد

جرثقیلعملیات شامل ارتفاع -} و سنگین- خطرات بار است ، بنابراین مشخصات دقیق باید دنبال شود. نکات اصلی اصلی شامل موارد زیر است:

بازرسی عملیاتی Pre-: قبل از هر استفاده ، باید سه مورد مهم تأیید شود: ① محدود کننده بار و محدود کننده لحظه (برای جلوگیری از اضافه بار) به طور عادی عملکرد دارند. ② این که آیا طناب سیم دارای سیم های شکسته یا سایش است (اگر تعداد سیم های شکسته از استاندارد فراتر رود ، جایگزینی فوری لازم است). ③ این که آیا سیستم ترمز (ترمزهای بلند و خوابیده) پاسخگو است.
کنترل بار: اضافه بار به شدت ممنوع است- وزن باری باید کمتر از بار درجه جرثقیل باشد. زاویه بلند کردن باید در حین بلند کردن در نظر گرفته شود: هرچه زاویه بزرگتر باشد ، بار واقعی بیشتر می شود. پس از برداشتن محموله ، باید پایدار نگه داشته شود. از بلند کردن ناگهانی ، پایین آمدن یا خوابیدن (که ممکن است باعث نوسان بار و برخورد با بدنه کشتی شود) اجتناب شود.
محدودیت های زیست محیطی: عملیات در هوای شدید ممنوع است. استانداردهای خاص به شرح زیر است: هنگامی که نیروی باد از سطح 6 (تقریباً 10.8-13.8 متر بر ثانیه) فراتر رود ، دید کمتر از 50 متر است (به عنوان مثال ، مه سنگین ، باران شدید) یا دریا به شدت خشن است (پاشنه کشتی از 5 درجه فراتر می رود) ، باید عملیات متوقف شود و رونق ثابت شود.
ایمنی پرسنل: پرسنل از عبور از زیر منطقه ممنوع هستند.
عملیات معتبر:برای بزرگجرثقیل های عرشه، اپراتورها باید یک گواهی معتبر برای کار داشته باشند و با عملیات اضطراری آشنا باشند (مانند روش پایین آمدن طناب دستی در صورت قطع برق ناگهانی).

نحوه حفظ و خدمتجرثقیلبرای گسترش عمر خدمات خود؟

تعمیر و نگهداری منظم برای اطمینان از عملکرد قابل اعتماد طولانی - طولانی استجرثقیل:

بازرسی روزانه: سایش طناب سیم ، علائم نشت و سر و صدای غیر طبیعی را بررسی کنید.
نگهداری هفتگی: اتصال دهنده ها را محکم کنید و وضعیت کار سیستم روغن کاری را بازرسی کنید.
سرویس ماهانه: روغن هیدرولیک را آزمایش کنید و آزمایشات عملکرد ایمنی را انجام دهید.
تعمیرات اساسی سالانه: بررسی های یکپارچگی ساختاری و بازرسی های جامع سیستم.

یک برنامه تعمیر و نگهداری پیشگیرانه می تواند به طور قابل توجهی خرابی بدون برنامه ریزی را کاهش داده و عمر خدمات تجهیزات را گسترش دهد.

چگونه در صورت بروز خطا پاسخ دهیم؟

مشکلات معمولی که ممکن است باجرثقیلدر حین کار و روشهای پاسخ اضطراری آنها به شرح زیر است:

زنگ هشدار بیش از حد: اگر در حین کار هشدار دهنده محدود کننده بار است ، بلافاصله بلند کردن را متوقف کرده و به آرامی محموله را پایین بیاورید. بررسی کنید که آیا وزن واقعی محموله از بار رتبه بندی شده فراتر رفته است یا اینکه زاویه بلند کردن خیلی زیاد است. عملیات تلاش دوباره فقط پس از تنظیمات (ادامه اجباری عملیات ممنوع است).
خرابی ترمز: در صورت خرابی ترمز ، بلافاصله "دستگاه ترمز اضطراری" را فعال کنید (برخی از مدل ها به شیر ترمز دستی مجهز شده اند) و به پرسنل اطراف هشدار می دهند که از منطقه زیر محموله دوری کنند. اگر ترمز خوابیده از بین نرود ، به آرامی قدرت موتور را قطع کرده و اجازه دهید جرثقیل با استفاده از اینرسی به تدریج متوقف شود.
طناب سیم سیم: سیم پیچ یا باز کردن طناب سیم را متوقف کنید و موقعیت انحراف را بررسی کنید. اگر طناب سیم آسیب نبیند ، به صورت دستی موقعیت قرقره را تنظیم کنید تا دوباره تنظیم شود. اگر تغییر شکل یابد یا سیم های شکسته شده داشته باشد ، باید قبل از استفاده بیشتر جایگزین شود.

کجا هستندجرثقیل های عرشهاستفاده شده؟

جرثقیل های عرشهطیف گسترده ای از سناریوهای کاربردی داشته باشید ، با نقاط اصلی عملیاتی در محیط های مختلف متفاوت است:

عملیات بارگیری و تخلیه بندر: بر کارآیی و هماهنگی تأکید کنید و نیاز به همکاری با جرثقیل های ساحل داشته باشید.
انتقال باری دریایی: این چالش برانگیزترین سناریو است و نیاز به بررسی کامل حرکات کشتی و تأثیرات آب و هوا دارد.
پشتیبانی مهندسی دریایی: مواد تهیه شده برای سیستم عامل های حفاری و امکانات باد.
شرایط پاسخ اضطراری: ممکن است شامل بارهای استاندارد غیر - و شرایط پیچیده دریا باشد.

نحوه انتخابجرثقیل?

برای انتخاب مناسبجرثقیل، عوامل زیر باید در نظر گرفته شود:

نوع اصلی عملیات و نیازهای بار پیش بینی شده
اندازه کشتی و محدودیت های فضای عرشه
سازگاری سیستم برق (هیدرولیک/برقی/هیبرید)
شبکه خدمات تولید کننده و قطعات یدکی

مشاوره حرفه ای: سرمایه گذاری در کیفیت بالا -جرثقیلو در زیر بهترین شیوه ها ، بازده مدت سرمایه گذاری (ROI) و ایمنی عملیاتی ،- طولانی را به شما می دهد.

این مقاله با هدف ارائه درک جامع تری ازجرثقیل های عرشهبشر اگر در نظر دارید تجهیزات یا ارتقاء را داشته باشیدجرثقیل های عرشهبرای ناوگان یا نیاز به مشاوره حرفه ای تر ، تیم متخصص ما در هر زمان آماده کمک به شما است.

برای راه حل های شخصی و اطلاعات نقل قول اکنون با تیم فروش ما تماس بگیرید! ما طیف کاملی از خدمات را ارائه می دهیم ، از انتخاب تجهیزات و نصب تا تعمیر و نگهداری ، اطمینان از عملیات کارآمد و ایمن در خارج از کشور برای شما.

👉www.yfm - crane.com

👉+86 15818704927

👉 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com

👉https: //www.yfm -} crane.com/contact - ما