بلند کردن محاسبه وزن: اولین قدم در انتخاب جرثقیل راست دریایی

محاسبه وزن بلند کردن اولین گام کلیدی در انتخاب حق استجرثقیل دریایی. چگونه می توان وزن بلند کردن یک را محاسبه کردجرثقیل دریاییهنگام خرید یکی؟ امروز ، ما آن را در عمق . تجزیه و تحلیل خواهیم کرد

محاسبه بار استاتیک:

• وزن شیء معلق:این قسمت اصلی بار استاتیک است و مقدار دقیق آن را می توان با وزن واقعی .}}}}}}}}}}}} در صورت عدم امکان وزن ، بر اساس حجم و چگالی جسم. به عنوان مثال ، برای یک جزء فلزی از یک شکل منظم ، اندازه آن اندازه گیری کرد تا اندازه آن را اندازه گیری کند و اندازه آن را اندازه گیری می کند. برای محموله مایع ، می توان آن را بر اساس حجم کانتینر و چگالی مایع {{2} تخمین زد
•  
• وزن دستگاه های اضافی:این شامل مؤلفه های مختلف ، اتصالات ، تقویت کننده ها ، و غیره.} وزن این مؤلفه ها معمولاً در مشخصات فنی تجهیزات مشخص می شود . اگر نه ، می توان بر اساس مواد و اندازه آن تخمین زد .
•  
• وزن تجهیزات بالابر:این بر اساس مواد ، اندازه و پارامترهای تجهیزات بالابر.} وزن تجهیزات استاندارد بالابر ، مانند قلاب ، قلاب ، گیره ، و غیره محاسبه می شود ، می توان از کتابچه راهنمای محصول یا تأمین کننده. بدست آورد.

محاسبه بار پویا:وقتی جرثقیل کشتیدر یک محیط دریایی کار می کند ، محاسبه بار پویا پیچیده تر است ، و عوامل زیر باید در نظر گرفته شود.

• نیروی اینرسیمربوط به سرعت بلند کردن شیء ، زمان ترمز و جرم . سریعتر سرعت بلند کردن و کوتاه تر زمان ترمز است ، بیشتر نیروی اینرسی . به طور کلی با فرمول f {{2} ma محاسبه می شود ، جایی که 'f' 'is interti ite ite itease is itest است. شتاب .

• بار باد:در محیط دریایی ، سرعت باد زیاد است ، و جهت باد قابل تغییر است . بار باد بخشی جدایی ناپذیر از بار پویا است . اندازه بار باد مربوط به عواملی مانند سرعت باد ، ناحیه بادگیر و چگالی هوا است. می توان آن را با استفاده از محاسبه نیروی بادگیر تعیین کرد. fw =0.5 × ρ × v2 × c × a ، که در آن FW بار باد است ، ρ چگالی هوا است ، V سرعت باد ، C ضریب مقاومت باد است ، و یک منطقه بادگیر است {5 {5}

• تأثیر امواج و جزر و مد:ظهور و سقوط امواج و تغییر جزر و مد باعث لرزش و ضربات جرثقیل می شود ، در نتیجه افزایش بار پویا . این عوامل تأثیرگذار معمولاً پیچیده برای محاسبه دقیق هستند و به طور کلی ، یک ضریب اضافی خاص بر اساس شرایط خاص محیط دریایی و داده های تجربی.} در نظر گرفته می شود.

برای اطمینان از عملکرد ایمن جرثقیل های دریایی در شرایط مختلف کار پیچیده ، باید هنگام محاسبه وزن بلند کردن ، یک عامل ایمنی 3 معرفی شود . ارزش ضریب ایمنی با توجه به محیط های مختلف عملیاتی دریایی ، نیازهای استفاده از جرثقیل و مشخصات مربوطه . به عنوان مثال ، به عنوان مثال ، یک فاکتور ایمنی بزرگتر ممکن است در یک محیط ایمنی بیشتر باشد. در مقابل ،1.5 - 2.0} یا حتی بالاتر. در مقابل ، فاکتور ایمنی می تواند به طور مناسب در یک محیط عملیاتی خارج از کشور نسبتاً پایدار کاهش یابد ، اما معمولاً کمتر از 51.2. نیست

فرض کنید که یک دستگاه50- ton بر روی یک سکوی خارج از کشور بلند شود ، و بالابر وزن 2 تن. طبق محیط عملیاتی ، فاکتورهای بار پویا مانند بار باد و نیروی بی تحرکی حرکتی پیش بینی می شود که 20 ٪ از بار استاتیک برابر باشد و فاکتور ایمنی1.5.}}}}}}}}

روند محاسبه به شرح زیر است:

• مرحله 1: بار استاتیک qstatic=50 + 2=52 tons .
• مرحله 2: ضریب بار پویا 1. 2 است ، و وزن کل پس از در نظر گرفتن بار پویا qtotal=qstatic*{{3}*{{4} tons است. 
• مرحله 3: بلند کردن وزن QCCALCULed پس از در نظر گرفتن فاکتور ایمنی= qtotal*1.5=62.4*{{3} tons .

بنابراین ، هنگام انتخاب جرثقیل دریایی ، ظرفیت بلند کردن رتبه آن باید حداقل 93 {1} 6 تن باشد تا اطمینان حاصل شود که می توان کار بلند کردن را با خیال راحت و با اطمینان انجام داد.

درجرثقیل های دریایی و بندرتولید شده توسط YFM دارای عملکرد پایدار ، ایمنی و قابلیت اطمینان است! ماژول های هوشمند جدید برای نظارت بر داده ها اضافه می شوند! اگر به جرثقیل احتیاج دارید ، می توانید در هر زمان با من تماس بگیرید!

 

کارخانه و تجهیزات ما