جرثقیل عرشه تلسکوپی دریایی
--- برای کشتی های مختلف مانند کشتی های دریایی، کشتی های تامین و کشتی های تحقیقاتی
راجرثقیل عرشه تلسکوپی دریاییبه طور خاص نوعی تجهیزات بالابر است
برای محیط های دریایی طراحی شده و بر روی عرشه کشتی نصب شده است.
با اتخاذ فناوری هیدرولیک، جرثقیل به یک بوم تلسکوپی مجهز شده است که امکان تنظیم انعطاف پذیر شعاع کار را برای سازگاری با سناریوهای عملیاتی مختلف فراهم می کند.
جرثقیل عرشه تلسکوپی دریایی معمولاً از یک بوم تلسکوپی، یک پایه، یک پایه چرخان، یک سکوی کنترلی، یک وینچ بالابر، یک بلوک قرقره، سیلندرهای روغن و یک یاتاقان چرخان تشکیل شده است.
بوم تلسکوپی جرثقیل را می توان با توجه به نیازهای عملیاتی گسترش یا جمع کرد و امکان سازگاری با فواصل و ارتفاعات مختلف را فراهم می کند.



مزایا
مزیت جرثقیل عرشه تلسکوپی دریایی:
- طول بوم قابل تنظیم، با شعاع کار بزرگ و ارتفاع بالابر

- بوم جمع شونده برای حداقل اشغال فضا در صورت عدم استفاده
- طراحی پایه پایین-برای پایداری بیشتر
- ساخته شده از فولاد درجه-دریایی
- درمان پوشش ضد خوردگی چند لایه-
- اجزای کلیدی با IP56 یا درجه حفاظت از نفوذ بالاتر
- سیستم هیدرولیک را می توان با عملکرد جبران موج مجهز کرد
- سیستم کامل- چرخشی که عملکرد مداوم 360 درجه را امکان پذیر می کند
- رابط کنترل و عملیات بصری
- سیستم نظارت چند زاویه ای قابل تنظیم
- چندین دستگاه حفاظت ایمنی (از جمله محدود کننده لحظه بار، سیستم دستی اضطراری، دستگاه ضد{0}}باز کردن قلاب، دستگاه محافظ طناب سیم، و غیره)
- طراحی اجزای مدولار
- دسترسی آسان به نقاط کلیدی نگهداری
- سیستم روانکاری متمرکز موجود است
- قطعات هیدرولیک هسته از برندهای مشهور بین المللی

- عمر خدمات طراحی سازه بیش از 25 سال
- تایید شده توسط انجمن های اصلی طبقه بندی بین المللی، مانند CCS، ABS، DNV، RINA، BV، RMRS و غیره.
طراحی طراحی
--- نقاشی برای جرثقیل عرشه تلسکوپی دریایی 8T@12m


مشخصات
| SWL | 8T@12m | تپ |
-20 درجه ~+40 درجه |
| MAX.WORKING DIUS | 12m | وضعیت کار | TRIM کمتر یا مساوی 2 درجه، HEEL کمتر یا مساوی 5 درجه |
| MIN.WORKING DIUS | 3.7m | ELEC{0}}قدرت موتور | Y225M-4-H |
| سرعت بالا بردن | 0-15 متر در دقیقه | قدرت | 45 کیلو وات |
| ارتفاع بالا بردن | 30m | سرعت | 1780r/min |
| سرعت چرخش | ~ 1 دور در دقیقه | منبع برق | AC440V/60HZ |
| زاویه چرخاندن | 360 درجه | محافظت از کلاس | IP56 |
| زمان LUFFING | ~90S | کلاس INSUKATE | F |
| تمدید زمان | ~75S | نوع کار | S1 |
| گواهینامه ها | CCS، MQ، CO | وزن مرده | abt.11t |
حمل و نقل


نصب
|
|
|
|
تست کردن
|
|
|
|
برنامه های کاربردی
خواه برای آن باشدپر کردن دریایی، بلند کردن تجهیزات، عملیات نجات،
یاجابجایی تجهیزات ویژه، جرثقیل های عرشه تلسکوپی دریایی ما می توانند ارائه دهندراه حل های پیکربندی سفارشیبرای حالت های مختلف عملکرد
مستقر در مکان هایی مانندسکوها و سکوهای نفت و گاز دریایی، جرثقیل های عرشه تلسکوپی دریایی می توانند انجام دهندحمل و نقل مواد و ارسال-به-عملیاتو نقش مهمی در بارگیری و تخلیه محموله کشتی، نصب تجهیزات و نگهداری کشتی ایفا می کند. آنها قادر به برآوردن الزامات بالابری شناورهای مختلف هستند.
👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-ما
چگونه یک جرثقیل عرشه تلسکوپی دریایی را نگهداری و سرویس کنیم؟
تعمیر و نگهداری جرثقیل عرشه تلسکوپی دریایی بر چهار ماژول اصلی متمرکز است: سیستم هیدرولیک، ساختار مکانیکی، سیستم کنترل الکتریکی و دستگاه های ایمنی. با توجه به اسپری نمک زیاد و رطوبت محیط های دریایی، ضد خوردگی و بازرسی های منظم را در اولویت قرار دهید. نکات کلیدی به شرح زیر است:
تعمیر و نگهداری سیستم هیدرولیک
- مدیریت سیالات: مرتباً سطح روغن هیدرولیک، تمیزی و ویسکوزیته را بررسی کنید. روغن را در دفترچه راهنمای تجهیزات تعویض کنید (معمولاً هر 2000 ساعت کار یا 12 ماه)، و مخزن روغن و فیلترها را به طور همزمان تمیز کنید.
- بازرسی مهر و موم: مهر و موم سیلندرهای بوم، موتورهای چرخشی و قطعات هیدرولیک وینچ را بررسی کنید. در صورت بروز نشتی، پیری یا ترک، فوراً تعویض کنید. از مهر و موم های فلورروبر مقاوم در برابر آب دریا- استفاده کنید.
- بست خط لوله: اتصالات خط لوله، فلنج ها و گیره ها را از نظر شلی، تغییر شکل یا سایش بررسی کنید. روی خطوط لوله در معرض آستین محافظ نصب کنید.
تعمیر و نگهداری سازه مکانیکی
- بوم تلسکوپی و اجزای ساختاری: جوش های بوم، پین ها و صفحات اتصال را از نظر وجود ترک، تغییر شکل یا خوردگی قبل از هر عملیات بررسی کنید. سطوح کشویی بوم را به طور مرتب چرب کنید، قطعات خورده شده را از گرد و غبار گرفته و رنگ ضد زنگ بزنید.
- مکانیزم های چرخش و بالابر: سایش دندان یاتاقان چرخشی را بررسی کنید و مرتباً با روغن دنده روغن کاری کنید. سیم طناب های وینچ بالابر را بازرسی کنید. اگر سیم های شکسته بیش از استاندارد یا سایش قطر بیش از 10٪ باشد، تعویض کنید. به صورت دوره ای گریس ضد زنگ زدگی سیم ها را اعمال کنید.
- پین و بلبرینگ: پین های اتصال و یاتاقان های قرقره را با گریس مقاوم در برابر آب-هر 500 ساعت کارکرد روغن کاری کنید. پین های شکاف و گیره ها را از نظر یکپارچگی بررسی کنید.
تعمیر و نگهداری سیستم کنترل الکتریکی
- حفاظت از مدار و مولفه: آب بندی کابینت کنترل الکتریکی و واشر درب ها را بررسی کنید. کانکتورهای مدار را عایق بندی کنید، کابل ها را از نظر پیری/آسیب بررسی کنید و در صورت نیاز تعویض کنید.
- حسگرها و واحدهای کنترل: حساسیت سنسورهای ایمنی (محدود کننده بار، شعاع، ارتفاع) را بررسی کنید و مرتباً کالیبره کنید. دکمه های کنترلی، صفحه نمایش لمسی و ماژول های PLC را برای اطمینان از انتقال دقیق فرمان تمیز کنید.
- تعمیر و نگهداری موتور: تست مقاومت عایق موتورهای بالابر و چرخان. محفظه موتور را تمیز نگه دارید و دریچه های دفع گرما را بدون مانع نگه دارید.
تعمیر و نگهداری دستگاه ایمنی
- دستگاه های محدود و حفاظت: محدود کننده های بار آزمایشی هفتگی، محدود کننده های لحظه ای و دکمه های توقف اضطراری. دستگاه های لنگر ضد باد و گیره های ریل را بررسی کنید. از لنگر انداختن ایمن قبل از آب و هوای شدید اطمینان حاصل کنید.
- قلاب و قرقره: قلاب ها را از نظر تغییر شکل، ترک و سایش بررسی کنید. ضایعات اگر سایش بخش بحرانی بیش از 10٪ باشد. قرقره ها را با فرسایش بیش از حد شیار یا ترک جایگزین کنید.
- سیستم ترمز: ترمزهای وینچ و مکانیزم چرخشی را بررسی کنید، فاصله را تنظیم کنید، و هنگامی که سایش از حد مجاز بیشتر شد، لنت ترمز را تعویض کنید.
نگهداری سازگاری با محیط
- درمان ضد خوردگی-: ماهانه گرد و غبار و رنگ آمیزی مجدد قطعات فلزی در معرض دید. از اتصال دهنده های-گالوانیزه داغ یا فولاد ضد زنگ استفاده کنید و به طور منظم از مواد ضد زنگ استفاده کنید.
- مدیریت نظافت: آب دریا، روغن و زباله ها را پس از عملیات تمیز کنید. بهطور دورهای با یک تفنگ آب فشار قوی-و از کابینتهای الکتریکی و موتورها خودداری کنید.
مستندسازی و مدیریت دوره ای
- گزارش تعمیر و نگهداری دقیق، تاریخ ضبط، محتوا، قطعات تعویض شده و اپراتور را حفظ کنید.
- الزامات دستی برای بازرسی های روزانه (در هر شیفت)، تعمیر و نگهداری منظم (ماهانه / سه ماهه)، و تعمیرات اساسی سالانه را دنبال کنید.
- در طول تعمیرات اساسی سالانه، آزمایشهای غیرمخرب (NDT، به عنوان مثال، بازرسی ذرات مغناطیسی، اولتراسونیک) را برای شناسایی ترکهای پنهان انجام دهید.
تگ های محبوب: جرثقیل عرشه تلسکوپی دریایی، تولید کنندگان جرثقیل عرشه تلسکوپی دریایی چین، تامین کنندگان، کارخانه, Mariene hyskraan vir vragoordrag met laai en aflaai toestande beïnvloed, Marine Crane vir vragoordrag met kreefbootbedrywighede Invloed, Mariene hyskraan vir vragoordrag met 'n beursie seiner -operasionele invloed, Mariene hyskraan vir vragoordrag met die invloed van die skipbeweging, Marine Crane Foundation, Marine Crane Motor















