جرثقیل 5 تنی تلسکوپی بوم عرشه دریایی YFM با بالابر پرسنل برای کشتی های LNG.
این جرثقیل عرشه دریایی بوم تلسکوپی YFM 5{2}} یک راه حل جمع و جور بالابر است که به طور ویژه برای کشتی های ذخیره سازی LNG، کشتی های تامین فراساحل (OSV) و کشتی های عملیات ویژه مختلف طراحی شده است. مزیت برجسته آن ادغام کامل-بلندکردن بارهای سنگین-بلند و عملیات انسان سواری ایمن در فضای محدود عرشه باریک است.
مشخصات اصلی و پارامترهای عملکرد فنی
این جرثقیل عرشه دریایی بوم تلسکوپی:
- ظرفیت قلاب اصلی: ظرفیت بالابری درجه بندی شده 5 تن، شعاع کاری 4 تا 29 متر (برای بلند کردن قطعات یدکی سنگین و شیلنگ های ذخیره سازی)
- ظرفیت قلاب کمکی: ظرفیت بلند کردن امتیاز 2 تن، شعاع کاری 5.2 تا 30.8 متر (برای بلند کردن دقیق معمول و حمل و نقل مواد)
- مرد-عملیات سوارکاری: بار کاری ایمن (SWL) 1 تن، شعاع عملیاتی ایمن 4 تا 29 متر (به طور کامل بازرسی، تعمیر و نگهداری و بالا بردن مناطق کلیدی روی برد مانند مجموعه های منیفولد LNG را پوشش می دهد)
- نوع بوم: بوم تلسکوپی کاملا هیدرولیک، به طور موثری ردپای عرشه را در موقعیت انبار کاهش می دهد
- طراحی دمای محیط: -20 درجه تا +45 درجه، قابل سازگاری با تغییرات زیاد دمای روزانه در دریا در طول عملیات بلند کردن
- کدها و استانداردهای بین المللی: طراحی و تولید مطابق با قوانین CCS و DNV و همچنین مقررات بین المللی ایمنی دریایی
- مشخصات ایمنی موتور: مطابق با الزامات IEC؛ حفاظت IP56 برای قطعات خارجی، IP44 برای قطعات داخلی؛ کلاس عایق F
- انفجار-پیکربندی اثبات: حفاظت در برابر انفجار منطقه 2 بر اساس تقاضای محیطی سایت، با رتبه بندی ضد انفجار- Ex d IIB T4 اتخاذ شده است
منبع تغذیه -: AC 400V/50Hz، 3 فاز
- کلاس: گواهی DNV
در{0}}عکس‌های تحویل سایت
--- جرثقیل 5 تنی تلسکوپی بوم عرشه دریایی YFM با بالابر پرسنل برای کشتی های LNG در Puerto de Huelva، اسپانیا
مزایای مهندسی هسته و تنظیمات ایمنی
1. سیستم ترمز دوگانه برای انسان-ایمنی سواری
برای برنامه‌های-سوار سواری، وینچ‌های معمولی یک-ترمز را کنار می‌گذاریم و یک سیستم ایمنی اضافی متشکل ازترمزهای دوتایی-در چند دیسکی-به اضافه ترمزهای نواری خودکار خارجی. وینچ همراه با-شیرهای کنترل حسگر بار و قفل‌های هیدرولیک ضد کاویتاسیون، می‌تواند در شرایط شدید مانند قطع ناگهانی برق، فوراً قفل شود. مجهز به کابل‌های ایمنی دستگیره سقوط-و سبدهای سواری انسان-منطبق با استاندارد DNV 2.7-1، خطرات را در حین کار سربار تا پایین‌ترین سطح به حداقل می‌رساند.
2. فضا-صرفه‌جویی در طراحی پایه فشرده برای چیدمان‌های فشرده
ما کاملاً درک می کنیم که کشتی های LNG دارای خطوط لوله عرشه متراکم هستند. تیم مهندسی YFM شعاع پایه و مرکز چرخش را بهینه کرد و زاویه تاشو بوم تلسکوپی جرثقیل را تا حد نهایی تنظیم کرد. این به جرثقیل عرشه دریایی بوم تلسکوپی اجازه می دهد تا کاملاً در شکاف های بین ترتیبات لوله کشی قرار گیرد، بدون اینکه مسیرهای پیاده روی خدمه را مسدود کند یا با خطوط لوله برودتی اصلی و سیستم های بازوی ذخیره سازی تداخل داشته باشد.
جرثقیل 5 تنی تلسکوپی بوم عرشه دریایی YFM برای کشتی های LNG در Puerto de Huelva، اسپانیا
3. سنگین{1}}سیستم پوشش ضد خوردگی دریایی-
برای مقابله با محیط‌های بندر ساحلی که دارای اسپری نمک سنگین و رطوبت بالا هستند، YFM قبل از تحویل، سندبلاست با درجه Sa2.5 را به همراه یک بسته پوشش ضد خوردگی سنگین: اپوکسی روی-پرایمر غنی به‌علاوه پلی اورتان اکریلیک قبل از تحویل اجرا می‌کند. عکس‌های این جرثقیل عرشه تحت آزمایشات دریایی مداوم در بندر هوئلوا ثابت می‌کند که پوشش دست نخورده و صاف بدون تشکیل زنگ‌زدگی باقی می‌ماند و مقاومت در برابر خوردگی قابل اعتماد را در شرایط عملیاتی واقعی در دریا تأیید می‌کند.
4. -گواهینامه‌های ایمنی کامل و آزمایش‌های دقیق
قبل از تحویل در کارخانه، جرثقیل بوم تلسکوپی بدون اجرای آزمایشی بارگذاری، 1.25 بار آزمایش بار استاتیک و 1.1 بار آزمایش بار دینامیکی برای قلاب های اصلی و کمکی مطابق با قوانین DNV ST{6}}0377/0378 انجام می شود. برای حالت سواری انسان، باید یک آزمایش بار استاتیک 1.5 برابری و آزمایش کاهش اضطراری شبیه‌سازی شده تحت قطع برق در حین بلند کردن انسان، با دوره نگهداری استاتیک حداقل 15 دقیقه انجام دهد.
چرا YFM را انتخاب کنید؟
ما به‌عنوان یک تامین‌کننده حرفه‌ای تجهیزات بالابر دریایی، خدماتی را ارائه می‌دهیم که-را پوشش می‌دهند:
👈تحلیل شرایط کاری
👉انتخاب و سفارشی سازی مدل
👈گواهینامه ایمنی
👉تحویل
👉راهنمای نصب و آموزش عملیات.
به سادگی نقشه های چیدمان عمومی کشتی های خود را ارائه دهید و ما معقول ترین پیکربندی جرثقیل های عرشه دریایی را از برنامه ریزی چیدمان عرشه شروع می کنیم تا از عملکرد ایمن، کارآمد و سازگار پس از راه اندازی اطمینان حاصل کنیم.
راه حل انحصاری خود را سفارشی کنید
اگر به دنبال جرثقیل‌های{0}}بالا و فشرده عرشه دریایی مناسب برای کشتی‌های LNG یا کشتی‌های مهندسی خاص هستید، لطفاً با تیم فنی YFM تماس بگیرید. ما پیشنهادات بهینه سازی رایگان را برای ظرفیت بار و چیدمان فضایی بر اساس نقشه های کشتی واقعی شما ارائه خواهیم داد و عملیات ایمن را بدون محدودیت فضای عرشه امکان پذیر می کند.
👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-ما
داده ها
| مورد | هوک اصلی | قلاب کمکی | بالابر پرسنل (قلاب اصلی) |
| ظرفیت بلند کردن امتیاز | 5t | 2t | 1t |
| شعاع کار | 4–29 m | 5.2–30.8 m | 4–29 m |
| طراحی دمای محیط | -20 درجه تا +45 درجه | ||
| منبع تغذیه | AC 400V/50Hz، 3 فاز | ||
| رتبه حفاظت موتور | مطابق با استانداردهای IEC؛ IP56 خارجی، IP44 داخلی، عایق کلاس F | ||
| درجه بندی ضد انفجار{0}} | منطقه 2، Ex d IIB T4 | ||
| کلاس | DNV | ||
توجه: برگه داده فقط برای مرجع. YFM با توجه به عملیات واقعی کشتی تجزیه و تحلیل خواهد کرد. برای مشخصات دقیق با متخصصان مشورت کنید.
تگ های محبوب: جرثقیل عرشه دریایی بوم تلسکوپی، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه جرثقیل عرشه دریایی بوم تلسکوپی, جرثقیل ساختمانی دریایی, جرثقیل دریایی برای انتقال بار در شرایط شب, جرثقیل دریایی برای انتقال بار با تأثیر عملیات قایق تدارکاتی, Mariene hyskraan vir vragoordrag met vervoeromstandighede beïnvloed, جرثقیل دریایی برای قایق خرچنگ, جرثقیل دریایی برای کشتی‌های نقشه‌برداری