جرثقیل های بندری متحرک (همچنین به عنوان جرثقیل های بندری متحرک شناخته می شوند) تجهیزات کلیدی در عملیات جابجایی محموله بندری هستند. آنها دارای تحرک قوی و ظرفیت بالابری بالا هستند که به استقرار انعطاف پذیر در مکان های مختلف در یک بندر اجازه می دهد تا بارگیری و تخلیه انواع مختلف محموله را تکمیل کند.
در محیطهای عملیاتی بندر، ترمینال و ساحلی، جرثقیلهای ثابت سنتی اغلب با مکان و محدوده عملیاتی محدود میشوند، که برآورده کردن نیازهای پیچیدهتر حملونقل محموله را دشوار میکند. جرثقیل های بندری متحرک به طور خاص برای رفع این چالش ها طراحی شده اند.
اجزای اصلی و اصول کار
- مکانیسم بالابر: با رانده شدن توسط یک موتور الکتریکی یا موتور هیدرولیک، بلند کردن و پایین آوردن کالا را از طریق طناب های فولادی و بلوک های قرقره انجام می دهد.
- مکانیزم Luffing: معمولاً با استفاده از سیلندرهای هیدرولیک یا سیستمهای قرقره طناب فولادی، زاویه ارتفاع بوم را برای تنظیم شعاع عملیاتی و ارتفاع بلند کردن تغییر میدهد.
- مکانیسم چرخشی: قسمت بالایی جرثقیل را قادر می سازد تا 360 درجه نسبت به شاسی پایینی بچرخد و بارگیری و تخلیه بار را در جهات مختلف تسهیل می کند.
- مکانیسم سفر: مکانیسم حرکتی نوع لاستیک-به طور کلی شامل چرخ های محرک، چرخ های متحرک، لاستیک ها و دستگاه های تعلیق است که حرکت جرثقیل را درک می کند.
ویژگی ها
- خرپا جوشی-بوم نوع
- طراحی بوم سبک
- لاستیک لاستیکی یا شاسی چرخ ریلی برای حرکت آزادانه در داخل بندر
- ظرفیت باربری 60+ تن
- حداکثر شعاع کاری 40+ متر
- فولاد با استحکام بالا-برای اجزای ساختاری کلیدی استفاده میشود
- سازه های فولادی از طریق تحلیل المان محدود بهینه شده اند
- پوشش ضد خوردگی سنگین روی سطح
- آب بندی یا درمان ویژه برای قطعات مستعد خوردگی- مانند قطعات الکتریکی و خطوط لوله هیدرولیک
- انعطاف پذیری سفارشی سازی بالا
- بدون اتکا به ریل های ثابت یا پایه های از پیش تعبیه شده-
- قابلیت انجام عملیات متناوب در چندین اسکله
- مناسب برای پورتهای کوچک و متوسط- فاقد جرثقیل ثابت بزرگ
- مجهز به سیستم خودکار مقاومت در برابر باد
- ساختار مدولار برای اجزای کلیدی اتخاذ شده است
- دسترسی آسان به نقاط نگهداری
- کابین راننده راحت با میدان دید وسیع و تهویه مطبوع
- قابل تنظیم با ضمیمه هایی مانند پخش کننده ظرف، تیرهای بالابر و چنگال
برنامه
جرثقیل های بندری متحرک صرفاً جایگزینی تجهیزات ساده نیستند، بلکه بهینه سازی و ارتقاء به حالت های عملیات بندری سنتی هستند. آنها یک راه حل لجستیک مدرن انعطاف پذیر، مقرون به صرفه و سازگار با محیط زیست هستند که آنها را به انتخابی ایده آل برای پورت های کوچک و متوسط-، پایانه های چند منظوره{{2} و سایت های عملیات موقت تبدیل می کند.
سناریوهای کاربردی اصلی:
• بارگیری و تخلیه بار عمومی و کانتینر در بنادر
• ساخت و ساز مهندسی ساحل
• تکمیل منابع کشتی
• انتقال مواد امدادی اضطراری
برای پارامترهای عملکرد خاص یا راه حل های سفارشی، لطفاً برای اطلاعات دقیق و مشاوره فنی با ما تماس بگیرید.
👉+86 15818704927
👉anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👉https://www.yfm-crane.com/contact-ما
جرثقیل های متحرک بندرگاهی 65 تنی 20 متری
| SWL | عملیات قلاب (زیر قلاب) | عملیات پخش کننده (تحت اسپرادر) | دهانه جرثقیل و پایه چرخ | 12.5m x 4m | |||||
| 65t/20m;45t/22m;40t/26m | 35t/22m;25t/26m | حداکثر بار چرخ | 15t | ||||||
| شعاع کار | حداکثر شعاع کار | 25m | کل چرخ سفر | 8 | |||||
| حداقل شعاع کار | 7.8m | چرخ مسافرتی رانده شده | 4 | ||||||
| سرعت کار | بالا بردن | 65t | 25 متر در دقیقه | M5 | منبع برق | 380V,50HZ,3P,AC | |||
| 45t | 25 متر در دقیقه | M5 | حداکثر سرعت باد کار | 20m/s | |||||
| 40t | 40 متر در دقیقه | M6 | حداکثر سرعت باد کار | 55m/s | |||||
| Luffing | 0 تا 40 متر در دقیقه (0.43 دقیقه) | ارتفاع بلند کردن قلاب | بالای سطح اسکله | 19.5m | |||||
| چرخاندن | 1.5 دور در دقیقه | زیر سطح اسکله | 12m | ||||||
| مسافرت کردن | 60 متر در دقیقه | ||||||||
توجه: پارامترهای سفارشی برای رفع نیازهای شخصی پشتیبانی می شوند.
تگ های محبوب: جرثقیل های بندری متحرک، تولید کنندگان جرثقیل های بندری متحرک چین، تامین کنندگان، کارخانه, Mobiele grootmaat -opheffingstoerusting, mobiele hyskraan vir hawe, beweegbare hyskraan vir hawe, draagbare elektriese hyskraan, Draagbare algemene vragopheffingstoerusting, draagbare hanteringskraan