جدیدترین فیلم-سایت گرفته شده در Puerto de Huelva، اسپانیا، دارای دو- عملکرد بالا YFM 5T/4-29mجرثقیل های عرشه دریایی بوم تلسکوپینصب شده بر روی عرشه یک کشتی ذخیره سازی LNG حرفه ای. این دو جرثقیل عرشه دریایی کاملاً مهندسی، تولید و تحویل شده اند و توسط YFM در یک طرح{1}} و-در جلو چیده شدهاند و راهحلی برای بالابری{3}}برای کشتیهای ذخیرهسازی LNG مدرن ارائه میدهند. بهینه شده برای شرایط فوق-عرشه محدود، YFMجرثقیل بوم تلسکوپیسیستمها عملیات دریایی پایدار، ایمن و چند بعدی{0}}در فضاهای کاری محدود را امکانپذیر میسازند و مشکلات کلیدی طرحبندی عرشه کشتی LNG فشرده را حل میکنند.
این کشتی پیشرفته ذخیرهسازی LNG توسط یک ارائهدهنده انرژی دریایی بینالمللی اسپانیایی با تمرکز بر تامین سوخت کشتی سبز و حمل و نقل گاز دریایی اداره میشود. این شرکت در کشتیسازی-برای-کشتی ذخیرهسازی LNG، تأمین انرژی پایانه بندر، و پشتیبانی از خدمات مهندسی فراساحلی، خدمات رسانی به صنعت حمل و نقل جهانی کم-که به سرعت در حال رشد است، تخصص دارد.
پارامترهای اصلی کشتی ذخیره سازی LNG
- LOA (طول کلی): 133 متر
- عرض: 22 متر
- پیش نویس طرح: 7.4 متر
- حداکثر پیش نویس عملیاتی: تقریباً . 5.3–6.2 متر (سازگاری با آب کم عمق برای ذخیره سازی بندر)
- DWT (تناژ مرده): 7912 تن
- GT (تناژ ناخالص): 12888
- NT (تناژ خالص): تقریباً{0}}800
- ظرفیت کل مخزن LNG: 12500 m³ (سازگار با استاندارد LNG و bio{2}}LNG)
توجه: بر اساس داده های در دسترس عموم از وب سایت رسمی.
وظایف اصلی کشتی ذخیره سازی LNG
1. کشتی های حرفه ای-برای ارسال-بونکرینگ LNG برای همه کشتی های اقیانوسی-در پایانه های بندر، با پشتیبانی از تکمیل سوخت سبز پایدار.
2. حمل و نقل و توزیع گاز طبیعی مایع و زیستی تجدیدپذیر-LNG از مسافت کوتاه برای شبکههای انرژی دریایی و بندری از راه دور.
3. مجهز به سیستمهای{1}}خط لوله برودتی کامل و مجموعه بازوهای ذخیرهسازی، که امکان اتصال دقیق و ایمن را با امکانات ذخیرهسازی بندر ثابت فراهم میکند.
با توجه به چیدمان عرشه فشرده، آرایش متراکم خط لوله برودتی، و متنوع-پونکرینگ آب کم عمق و نیازمندیهای تعمیر و نگهداری در سطح بالا، این کشتی ذخیرهسازی LNG حرفهای برای پشتیبانی از عملیات حمل و نقل کامل{4} در خارج از ساحل، نیازمند تجهیزات بسیار سازگار، صرفهجویی در فضا و ایمنی{3}}است. دقیقاً به همین دلیل است که کشتی مجهز به YFM دوتایی-خاطی شده استجرثقیل دریایی بوم تلسکوپی، برای رسیدگی به چالش های عملیاتی منحصر به فرد کشتی های ذخیره سازی انرژی سبز مدرن.
چرا جرثقیلهای تلسکوپی دوگانه YFM برای کشتیهای ذخیرهسازی LNG ضروری هستند؟
بیشتر کشتیهای ذخیرهسازی LNG دارای خطوط لوله متراکم عرشه و طرحبندی تجهیزات فوقالعاده فشرده هستند که کمترین فضا را برای وسایل کمکی باقی میگذارد.جرثقیل دریایی. این یک سوال رایج را در سراسر صنعت دریایی ایجاد می کند: چرا این کشتی های تخصصی انرژی سبز را به دو حرفه ای مجهز کنیم.جرثقیل های دریایی تلسکوپی?
مزایای اصلی ناشی از تقسیم کار علمی عملیاتی و ارتقاء ایمنی عملیاتی دریایی است که با جرثقیل یا جرثقیل نمیتوان به آن دست یافت.جرثقیل بوم ثابتتنظیمات
YFM این دوگانه را مهندسی کرده استجرثقیل بوم تلسکوپیراه حلی به طور خاص برای مطابقت با فضای محدود عرشه کشتی،-شرایط ذخیره سازی بندر آب کم عمق، و سناریوهای نگهداری مکرر کشتی-به-کشتی. مجموعه جرثقیل سفارشی دارای یک قلاب اصلی 5 تنی با شعاع کاری 4 تا 29 متر و یک قلاب کمکی 2 تنی است که محدوده عملیاتی 5.2 تا 30.8 متر را پوشش می دهد. ظرفیت بار کامل و طیف فراگیر به طور کامل تمام الزامات بلند کردن معمول کشتیهای ذخیرهسازی LNG، از جمله بالا بردن قطعات یدکی، اتصال لب به لب شلنگ ذخیرهسازی LNG، و جابجایی مواد روزانه بین پایانههای کشتی و ساحل را پوشش میدهد.
بزرگترین نقطه برجسته YFMجرثقیل های عرشه بوم تلسکوپیعملکرد فوقالعاده{0}}صرفهجویی در فضا برای محیطهای کاری دریایی محدود است. برخلاف جرثقیلهای دریایی ثابت-که فضای دائمی عرشه را اشغال میکنند و در طرحبندی خط لوله اختلال ایجاد میکنند، بومهای تلسکوپی را میتوان به طور کامل جمع کرد و در زمان بیحرکتی جمع کرد و فضای باقیمانده فعالیت عرشه را به حداکثر رساند. چیدمان جرثقیل دوتایی-و{5}}بهینه شده-جلو-عقب، نقاط بلند کردن انعطافپذیری را برای عملیات بندر و سمت راست فراهم میکند و امکان پاسخ سریع به وظایف عملیاتی چند-جانبی را بدون تنظیم موقعیت پهلوگیری کشتی فراهم میکند و انعطافپذیری کلی کار دریایی را تا حد زیادی بهبود میبخشد.
برای حل مشکلات تعمیر و نگهداری در ارتفاع بالا سیستم های منیفولد لوله LNG پیچیده، جرثقیل جانبی کابین-با یک متخصص خبره ارتقا یافته است.عملکرد سواری مرد-، با بار سواری 1-تنی-و شعاع کامل 4 تا 29 متر. ساختار وینچ دو منظوره مجهز به سیستم ترمز دوگانه-در چند-دیسکی و وینچ ترمز نواری خودکار خارجی، هم از بلند کردن محموله و هم از انتقال ایمن پرسنل دریایی پشتیبانی میکند. هنگامی که سیستم جرثقیل با یک سبد سواری استاندارد{10}}مرد متخصص تطبیق داده میشود، حمل و نقل پرسنل کشتی به کشتی را برای کارهای حرفهای تعمیر و نگهداری دریایی، پایدار، سازگار و قابل اعتماد میسازد.
توجه داشته باشید: همه-عملیات سواری انسان باید با مهارهای ایمنی پاییز-دسترسی و DNV 2.7-1 سبد سواری استاندارد مطابق استاندارد- انجام شود. تمام جرثقیل های دریایی تلسکوپی YFM با رابط های ایمنی استاندارد رزرو شده در طول تولید کارخانه از پیش نصب شده اند تا مشخصات ایمنی دریایی بین المللی را برآورده کنند.
در عملیات روزانه دریایی و بندری، اعضای خدمه می توانند از YFM استفاده کنندمرد-جرثقیل سواریسیستمی برای رسیدن ایمن به نواحی منیفولد لوله LNG مرتفع و پیچیده از نظر ساختاری. این کار، بازرسی کامل تجهیزات، تشخیص حرفهای عیب و تعمیر و نگهداری معمولی استاندارد را امکانپذیر میسازد، و بهطور مؤثری مشکلات-مدت زمان طولانی صنعت ناشی از دسترسی دشوار و خطرات ایمنی بالا در طول تعمیر و نگهداری سیستم خط لوله LNG در ارتفاع بالا را حل میکند.
برنامههای بلند کردن سواری{0}دریانوردی، الزامات بسیار سختگیرانهای را بر قابلیت اطمینان تجهیزات اصلی، از جمله سیلندرهای بالابر، دریچههای تعادل هیدرولیک، و سیستمهای ترمز اضطراری اعمال میکنند. همه YFMجرثقیل های دریایی تلسکوپیبا عملکردهای سواری انسان-تأیید کامل عملکرد حرفهای را گذرانده و گواهینامه رسمی انجمن طبقهبندی DNV را دریافت کردهاند، که به طور کامل با استانداردهای یکپارچه ایمنی دریایی بینالمللی و مقررات عملیاتی فراساحلی مطابقت دارد.
استاندارد کنترل کیفیت داخلی: قبل از تحویل کارخانه، هر مرد YFM-سوار جرثقیل دریایی تلسکوپی، تحت آزمایش بار استاتیک 1.5-برابر و آزمایشهای آزادسازی اضطراری خاموش کردن برق شبیهسازی شده قرار میگیرد، که خطرات عملیاتی بالقوه را حذف میکند و ایمنی عملیاتی ۱۰۰٪ در محیطهای دریایی پیچیده دریایی را تضمین میکند.
برای مالکان کشتی و اپراتورهای دریایی، جرثقیل های عرشه دریایی تلسکوپی سفارشی YFM بسیار فراتر از تجهیزات مرسوم بالابر هستند. راهحل جرثقیل دوگانه بهعنوان-بازوی عملیاتی هوشمند فراساحلی چندگانه برای کشتیهای ذخیرهسازی LNG، ایمنی عملیاتی خدمه را به طور جامع تضمین میکند، گردشهای پیچیده تعمیرات دریایی را ساده میکند و کارایی عملیاتی کلی را برای کسبوکارهای ذخیرهسازی بندری و حمل و نقل انرژی دریایی سبز بهطور چشمگیری بهبود میبخشد.
این سوخت گیری LNGجرثقیل عرشه کشتیاین پروژه به طور کامل قابلیت های سفارشی سازی حرفه ای YFM را در تجهیزات تخصصی بالابر برای کشتی های انرژی جدید نشان می دهد. در پاسخ به استانداردهای بالا و الزامات سختگیرانه سناریوی حمل و نقل سبز LNG، YFM با تکیه بر تحقیقات بالغ و تجربه تولید خودجرثقیل های دریایی، طراحی سفارشی دقیق و سیستم جامع پس از فروش-، راه حل های حمل و نقل دریایی سازگار، پایدار و بادوام را به مشتریان جهانی ارائه می دهد.
تمرکز YFM بر روی کشتی های انرژی جدید، کشتی های باری، کشتی های تحقیقاتی و اکتشافی، تخصصیجرثقیل های عرشهبرای مهندسی بندر،جرثقیل های دریایی، وتجهیزات بالابر بندری. این سرویس از ارائه خدمات سفارشی انحصاری OEM/ODM بر اساس نوع کشتی، شرایط کاری، و الزامات پارامتر پشتیبانی می کند و راه حل مهندسی بالابر دریایی یک-از طراحی، تولید، صدور گواهینامه تا فروش پس از فروش برای مشتریان جهانی ارائه می دهد.
آیا نیاز به سفارشی سازی یک راه حل انحصاری برای کشتی خود دارید؟ فوراً با YFM تماس بگیرید تا راه حل های فنی رایگان و خدمات قیمت گذاری را دریافت کنید.
👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-ما